一名来自哥打圣淘沙的男子，因轻信诈骗分子所谓“支付佣金后即可获得4万9000令吉支票”的说辞，不幸被骗走逾1万令吉。 根据哥打圣淘沙区议员叶耀星透露，该名受害者被要求先转账缴付所谓“佣金”，才可领取支票。岂料，一旦完成汇款，骗子便立即失联，不再接听电话也中断所有联系。 “这是一种典型的诈骗手法，专门利用受害者的疏忽与贪念。” 叶耀星在文告中提醒公众，世上并没有“不劳而获的钱财”，若一个“好康”听起来好得不真实，那几乎可以肯定就是骗局。 叶耀星也点出多项诈骗警讯，包括：要求事先支付费用或手续费、以各种理由催促尽快行动、来自陌生来电或WhatsApp的可疑信息、以及一旦收钱后便刻意失联等。 他劝告公众切勿轻易把钱转给陌生人，务必向官方渠道核实相关说法，不要泄露银行资料或一次性密码（OTP），若有疑虑，应先向可信赖的家人或相关当局咨询。 “我已建议受害者立即向警方报案。 “同时，我也呼吁公众积极协助宣传防骗意识，以保护身边更多的人免于受害。”

提升社区领袖薪资与村长津贴的建议，成为今早在此召开的《砂拉越社区领袖与村长（KMKK）暨乡村发展与治安委员会（JKKK）事务特别管理会议（2025年第1次）》的焦点，凸显州政府对他们作为政府与基层桥梁的重要角色的重视。 出席会议的工程部长兼加帛国会议员拿督斯里南达林奇指出，KMKK肩负确保政府政策有效传达与落实的责任，同时也守护社会经济发展与文化传承。 他说，全砂约有7700名KMKK成员，他们的职责在维护社区福祉、推动政府政策落地方面至关重要。 “这场会议不仅是讨论的平台，也是提供意见与建议的管道，以进一步强化KMKK的角色。”他今早在面子书贴文写道。 由副总理拿督阿玛道格拉斯主持的会议，也探讨了KMKK职位申请、服务方案检讨，以及省级遴选小组成员的委任。 会议提出的重点建议包括：调整社区领袖薪资、增加村长津贴，以及优化KMKK运作机制，以更高效地服务“人民”。 南达期望，会议成果能为KMKK在基层服务带来更大影响，惠及广大人民。与会者还包括副总理拿督阿玛沈桂贤、州秘书拿督阿玛莫哈末阿布峇卡马祖基、多位州议员（ADUN），以及来自砂各省的行政长官代表。

要求砂拉越政府放弃新机场的建设计划，而去支持一个“取决于有资金的情况下”的扩建方案，这是不合理的。 人联党妇女组主席许德婉发文告针对张健仁早前发表上述课题时指出，在他之前的声明中，张建仁声称古晋国际机场并没有定时的巨型客机降落，而且跑道也只比吉隆坡国际机场稍微短一些，因此现有机场是未被充分利用的。 然而，对于张氏用飞机的型号和跑道长度来衡量一个机场的利用率，许德婉坦言其言论实在令人啼笑皆非。 她说，古晋国际机场事实上已经达到并略微超出了它的设计容量。古晋国际机场的设计容量是每年500万名乘客。在2019年（新冠疫情前），古晋国际机场服务了596万名乘客，超过其设计容量约96万人。2023年（疫情后复苏），古晋国际机场服务了533万人，再次超过500万的设计容量。而在2024年，古晋国际机场预计服务538万人，故此，她劝请张建仁不要再误导公众。 “我们为什么不能在扩建现有的古晋国际机场的同时也建设一个更加现代化、更大、更先进的新机场？ 毕竟，位于Tanjung Embang 的新机场短期内不会落成，而现有的古晋国际机场虽然仍在运作，但增长已经受到限制. 如果没有扩建或新设施，随着乘客数量的增加，拥堵情况将会恶化。” 作为一名砂拉越人和古晋人，许德婉表示她完全支持由马来西亚交通部所提议的古晋国际机场扩建计划。 “我也敦促张建仁国会议员以实际行动来证明他的诚意，帮我们争取机场扩建计划。毕竟，作为一名国会议员，张建仁有责任争取基础设施发展，而这座已接近20年的机场，确实需要升级。” 张建仁在之前的新闻声明中建议砂拉越政府把资金用在沟渠升级、道路和路灯上，而不是新机场。同样地，我也希望看到张建仁言行一致，把他所获得的联邦拨款，全部用于基础设施建设。 新机场选址在丹戎恩邦, 战略上紧邻即将启用的深海港口，能够实现更强大的物流能力、货物处理和多式联运整合，这是现有的古晋国际机场的升级所无法比拟的。而且，新机场的可行性研究已经在进行中，这也证明了砂拉越政府在财政规划上是谨慎和有尽职调查的。 机场往往是经济引擎，能刺激贸易、旅游、投资和就业。以迪拜国际机场为例，它贡献了约27%的迪拜国内生产总值，并提供超过25万个就业机会。 对此，许德婉强调砂拉越人民理应享有这样的发展机遇，以带来更多收入和工作岗位，难道张建仁不希望看到砂拉越进步和繁荣吗？

砂拉越航空公司“婆罗洲航空（AirBorneo）今日正式发布其官方品牌标志“团结之翼”，并宣布将于2026年1月正式启航。砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里亲自主持了此次发布会，并指出新标识以“婆罗洲，为你”（Borneo For You）为口号，体现了婆罗洲航空的愿景，即通过有意义的旅行、弘扬文化，以及作为跨洲社区和企业之间桥梁，将砂拉越与世界连接起来。 品牌标识融合了砂拉越风格的色彩和图案，象征着团结与多元；而“团结之翼”则从砂拉越的自然环境和文化核心中汲取灵感，其设计象征着旅行赋予的自由与连通。 它如同河流，象征着创新，不断前行，在天空中开辟新的道路。 它根植于历史传承，提醒人们砂拉越的传统如何塑造现代解决方案，在尊重过去的同时，也庆祝未来的发展。 这些基于自然的元素共同构成了象征和谐、韧性和进步的视觉形象，所有这些都植根于婆罗洲航空的核心价值观。 砂拉越州务秘书兼任婆罗洲航空公司主席拿督阿玛阿布巴卡随后在一份声明中表示，该标志不仅仅是一个设计。 他说，这是一项承诺，旨在以真诚、包容和有针对性的方式将婆罗洲与世界连接起来，这与砂拉越州总理加强区域互联互通、促进经济增长和提升文化自豪感的愿景相一致。 文告进一步表示，砂总理阿邦佐哈里称赞婆罗洲航空是砂拉越全球地位信心的象征，并补充说，该航空公司将通过加强东盟航空连通性、创造就业机会、改善基础设施、支持中小企业和实现经济增长目标，在推进2030年后新冠肺炎发展战略（PCDS）方面发挥关键作用。

巴达旺市议会深切关注其管辖范围内的社会问题，其中网络赌博是日益严重的问题之一。 市议会一直与马来西亚皇家警察密切合作，处理这一问题，包括拟议中的联合行动和吊销任何被发现与非法活动有关的执照。 但是，市议会的权限仅限于严格根据许可细则的公共卫生要求而发出餐饮食肆的执照。 市议会主席陈开表示相信那些被指涉及网络赌博的咖啡店都是在没有市议会发出执照的情况下运营。 另外关于便利店的营运执照，它不是在地方议会的管辖范围。 陈开今日回应了关于市议会没有采取任何行动的指控，而发文告如是说。 巴达旺市议会随时准备并愿意与警方和其他相关机构充分合作，打击网络赌博和其他非法活动，使巴达旺成为更安全、更宜居的地区。