砂拉越已在石角第二座PETROS多能源加油站启动测试全州首个绿色氢能加注站，此举标志着砂氢能经济和清洁能源发展迈出关键一步。 根据砂副总理兼公共卫生、房屋及地方政府部长拿督阿玛沈桂贤指出，该站所使用的绿色氢气是在达鲁哈娜（Darul Hana）站外生产的，可服务汽油车、电动车（EV）与氢能车。 他说，该加氢站目前尚待国内贸易及生活成本部（KPDN）在吉隆坡完成最后一轮文件审批，随后将正式开放。 “SEDC能源公司（SEDCE）负责铺设砂氢能经济的基础工程。虽然目前加氢点尚未盈利，但它们仍是SEDCE氢能试点项目及营运改进的关键环节。” 沈桂贤在今日的脸书贴文中表示，目前砂氢能车辆几乎完全为商业单位，并处于试点项目运作阶段。 他也亲自测试该站设施，为一辆丰田Mirai氢燃料电池车充入2公斤氢气，仅耗时3分钟。据悉，该车氢气容量为5公斤，可行驶高达700公里。 他说，这辆车并非购买所得，而是由UMW丰田公司赠予砂总理及副总理，作为对砂推动绿色能源努力的认可。 “氢气（H2）在燃料电池（类似电池）中与氧气（O2）结合转化为水（H2O）以产生能量。” 他指出，使用绿色氢能的氢燃料电池车，其排放物仅为水蒸气，不会产生传统污染物如二氧化碳（CO2）、一氧化二氮与甲烷，而这些气体占全球温室气体排放量的21%，是气候变迁的主因之一。 他也感谢砂经济发展机构能源公司（SEDC Energy）及国家石油公司（Petronas）旗下Lestari H2Gaas项目团队所提供的简报与进度更新。

古晋南市市政局社区匹克球训练月已展开，砂副总理拿督阿玛沈桂贤乐见免费训练获得众多居民报名参与，并指这是促进社区凝聚力及体育锻炼的良好方法。 7月1日至31日为期一个月的社区匹克球训练月，每周六在达万拉鲁家庭俱乐部匹克球场举行。 沈桂贤说，这不仅是推广健康生活最好方式，还能让人们联系一起，希望更多居民能踊跃参与。 据他了解，目前已获168人报名，还有更多居民表示有兴趣加入。 沈桂贤日前在古晋南市市长拿督黄鸿圣陪同下，参观训练课程并与球员交流，表达对社区体育活动的支持。 匹克球已越来越受欢迎，并成为古晋市新潮流运动，鉴于日益增长的需求，他们正在努力提供更便捷的匹克球设施。 “政府正考虑建造更多匹克球场，以满足日益增长的兴趣。我们必须提供合适基础设施，以支持积极的生活方式。” 沈桂贤对市政局组织有意义社区项目付出的努力表示感谢，并赞扬市政局的出色举措，为古晋南市区居民提供更多通过体育活动保持活跃和健康的机会。 参加训练的人士也为即将于8月2日与3日举行的古晋节市长杯匹克球锦标赛做准备。比赛设女子、男子、混合双打公开赛及宿将男子双打公开赛，有机会赢球丰厚奖品，包括现金奖励、优质体育器材、奖牌、奖杯和证书。 沈桂贤也说，比赛将成为弘扬体育精神、加强社区联系和展示体育人才的绝佳平台。

砂副总理拿督阿玛沈桂贤再次移交150万令吉予马当11哩中公，作为迁校建设费用。 他今日巡视马当11哩中公迁校重建工程进展，并在砂总理首席政治秘书兼杜邦区议员拿督法兹鲁丁及晋汉连省津贴华小董联会会长拿督蔡文铎等见证下，移交支票予马当11哩中公校董会主席黄宝发。 沈桂贤在移交支票仪式后向记者说，自2020年起，砂政府在砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里领导下，每年拨款1200万令吉作为华小重建及迁移费用。 “马当11哩中公迁校重建约需要700万令吉，之前砂政府已移交250万令吉，加上今天移交的150万令吉，累计拨款已达400万令吉，积极推动学校重建项目。” “马当11哩中公重建工程去年10月10日正式动工，目前建设进度已达60%至70%，建筑主体已建至第3层，预计将于2026年3月竣工。”

砂拉越人民联合党巴都吉当支部秘书郑莉薲表示，从砂行动党反对增加砂议会议席的举动看来，该党并没有计划想要为民众提供更好的服务，更不愿看到砂拉越有更好的未来，因此该党议员坚决反对增加砂议会法案是意料中事。 实际上，任何有利砂拉越发展的事项和决定，砂行动党都是持反对意见，这就是非常典型行动党以西马优先的作风。 砂议会只是提呈和通过增加议席法案，以便为选举委员会对划分新选区铺路，议会并没有通过或提及要针对哪个地区划分，就连这种最初的步骤行动党都要反对，摆明它们就是不想增加砂议会议席。 增加砂议会议席乃是顺应时代变迁，包括城市发展与人口增加，方便能更有效为地区带来发展和为民服务。现有情况是一位议员需要管辖的范围非常大，而且人口众多，这种现象往往会导致议员在任职期间，无法有效为整个地区和带来带来更好的发展与服务。 如果将这些人口众多和快速发展的地区划分为新选区，那么原有的议席范围，就会从原本一位议员，改换成两位议员共同分担，届时相关选区的发展和人民将能获得更好服务。 当然，如果行动党议员的思维是不积极为地方带来发展和为民服务，那么他们所中选的选区范围和人口大小、多少，都是没差别。 行动党一方面指责砂拉越基本设施不足，却在另一方面反对砂政府推行ART智轨计划、兴建机场；说人民生活艰苦，却支持扩大销售与服务税（SST）范围的决定；指责增加议席会增加砂政府开销，却对联邦教育部没有公开学生佩戴国旗扣章计划的开销账目，和庞大开销推行销售亭计划做出质问。 砂拉越政府的立场向来坚决，不仅要增加砂议会，以便为砂拉越和人民带来更好的发展与服务，更要增加国会议席，以符合MA63建国契约下，砂拉越与沙巴拥有三分之一国会议席。

砂拉越总理政治秘书许德婉表示，针对石角地区车遭石头砸损案件，警方不只是首次逮捕嫌疑犯案者，因此，民众仍需警惕。 她呼吁所有遭遇罪案或破坏行为的民众一定要向警方报案，以便有关当局能采取行动。 有关石角罪案事项，在今年6月10日在本曼查陈君义协调安排下与巴达旺警区主任Irwan警监及负责人举行交流会，出席者包括巴达旺市议会主席陈开、砂人联党石角支部主席林亚德以及巴达旺市议会执法团队。 会议讨论的议题包括： 此外，此项交流会也探讨了巴达旺市议会执法队伍与警方之间的合作方式，以共同防范犯罪并提升巴达旺地区的治安。警方呼吁公众在遇到罪案时积极报案，以便展开正式调查。 而得知昨晚7点警方已逮捕了在石角区Paragon一带朝行驶中车辆投掷石块的嫌犯，感到松了一口气。 许徳婉感谢巴达旺市议会与巴达旺警方携手合作追查案件，干得好！也特别赞赏市议会主席陈开、市议员郑国栋及其朋友们，亲自轮班多晚尝试抓捕嫌犯，这真的是一项社区共同努力的成果。 “我们在6月10日向巴达旺警方反映此案，当时警方表示已有一名嫌犯被捕，但事件仍持续发生，因此警方将继续调查。从我们最初报案到日前终于抓到嫌犯，警方耗时一个多月。我真心祈祷这次抓到的是对的人，也希望沿着石角路行驶的驾驶者，终于可以安心开车了。” 她指出，在过去几个月里，她已就MJC、Pine Square与Westfield Point发生的破门入屋与跟踪事件报了案。若只是在社交媒体发文，而没有受害者或报案记录，当局未必能立即介入处理。 她希望建立安全社区，每个人的努力都很重要。

峇都吉当议员拿督罗克强表示，在砂议会，我们见证一个真相的时刻——也是一个羞耻的时刻。 真相是：来自民主行动党的张健仁与杨薇讳拒绝支持2025年砂拉越议会（议员组成）法案——该法案旨在将砂拉越的州议席从82席增加至99席，这是砂拉越立法历史上最大规模的扩展。而他们说“不”。 而羞耻的是：他们本有机会站出来为砂拉越发声，却选择了玩弄政治。 我从未说过他们反对砂拉越获得更多国会议席。我所说的——而我依然坚持的是——他们拒绝支持这项为未来争取更多国会议席打下基础的法案。这不是谎言，这是事实。 张健仁不能一方面说要更多的国会议席，另一方面却投票反对这项加强我们主张的法案。这就像想登山却拒绝迈出第一步。 这项法案不仅仅是数字的问题。它是一项重要的制度改革——是为了配合我们日益增长的自治权、责任和发展规模，而使砂拉越立法机构现代化的一步。有了更多的议员，我们可以拓展立法功能，包括成立特别委员会来审查各部委和法定机构、提升公共问责制，并加强服务效率。 如果新加坡这个城市国家可以有99位国会议员，那么地广人稀、需求复杂的砂拉越理应也配得上相同的代表数量。 如果我们不先在自己的砂议会中增强话语权，又如何恢复砂拉越在国会中应有的三分之一代表权？若我们自己都不愿给予更公平的代表，又凭什么向布城争取公平？ 张健仁说：“把议席增加带到国会，我们就支持。”可是谁控制着国会？不是砂拉越，不是砂盟（GPS），而是联邦政府。而民主行动党正是其中一部分。如果张健仁和杨薇讳真有诚意，那法案在哪里？动议在哪里？他们对选举委员会施压了吗？ 砂拉越人民并不愚蠢，他们看得穿这些政治花招。 砂拉越之道，是尊重、诚信，以及在面对历史性不公时的团结。 今天的法案不仅仅关乎席位数量——它关乎正义、自治，以及恢复《1963年马来西亚协议》下所承诺的权益。 这关乎确保砂拉越的声音——特别是来自偏远和乡村地区的声音——能被清晰、有力、公平地听见。 因此我要问浮罗岸与朋岭区的人民： 你们为你们的代表今天的行为感到骄傲吗？你们为他们站出来反对砂拉越获得更大代表权而感到自豪吗？ 我并不感到骄傲。 我相信，历史将铭记今天：在这一天，有人挺身而出为砂拉越发声——而有人却选择坐下并高声喧哗。 让我们不要辜负我们的人民。让我们永远不要再将砂拉越的未来当作政治游戏的一部分。