俞小珊：火箭当家不当权
人联党中央宣教秘书俞小珊认为张健仁日前说砂拉越政府正为收购航空公司的建议犹豫不决，导致砂人承担了马航减少航班一事相关后果的说法是带有严重误导性的。因为，总理已经不止一次公开表示砂拉越预计最迟可在今年杪完成接管飞翼航空，届时砂将拥有自家的航空公司。俞小珊质问，何来对收购航空公司的建议犹豫不决之说？
他说明，马航作为国库控股公司完全持有并管理的企业，而国库控股是由联邦政府全资拥有的。因此，交通部是完全有管控权的，如今人民必须承担因减少航班趟数而飙高的机票价格，这是交通部未能有效管控航空公司的结果。
砂政府接管飞翼航空正是为了长期解决航空公司为了盈利漫天开价的问题。为了避免这种情况发生，砂拉越有必要拥有自身管控的航空公司，方能略去必须通过与联邦政府协商这一道程序，自主自立制定机票价钱，无需求人。
另外，也是埔奕区议员兼美里市长俞小珊也已经第一时间致函马航美里区负责人，根据马航负责人的回复，美里机场只有少数往返美里与吉隆坡的班机被取消。
据了解，受影响的乘客将会收到关于航班取消的通知邮件。乘客将被建议更改航班时间表，不会产生额外费用。无法找到合适替代航班的乘客将获得全额退款。
尽管如此，俞小珊相信难免还是会有一些乘客无法避免的行程受到影响，为此，他也持续与马航负责人保持密切联系。因此他呼吁交通部必须跟进马航解决技术安全问题的进度，找出长期解决方案。
俞小珊也指出，张健仁的言论再一次体现出他与行动党中央领袖脱节了。这已不是张健仁第一次略过其中央领导作为相关部门部长的背景，呼吁砂盟施压联邦政府。
不久之前，张健仁呼吁砂政府为二手复新车辆进口准证只让土著公司提出申请一事向联邦政府施压。可是该项新政策却是由行动党副秘书长刘镇东担任副部长的联邦投资﹑贸易及工业部制定的。
如今张健仁再一次略过该党秘书长陆兆福担任部长的交通部公开呼吁砂政府为交通部的失职背书。由此可见，既然砂行动党国会议员当家不当权，毫无影响力可言，来届选举砂行动党也大可无需出战，砂民更无需再支持。
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