罗克强722砂拉越独立日感言
砂拉越人民联合党峇都吉当区州议员罗克强工程师祝砂拉越人民722砂拉越独立日快乐。
他指出，每年7月22日是砂拉越独立日，也是砂拉越公共假期，纪念砂拉越在1963年7月22日取得自治权。
砂拉越政府在2016年宪报颁布砂拉越独立日为公共假期，是提高砂人民的醒觉，缅怀过去为砂拉越权益牺牲及付出的先贤斗士。
“在722这天，我们应该珍惜这片土地的一切，为砂拉越人的身份感到骄傲，激起爱护砂拉越精神，以砂拉越为优先。”
他表示，砂拉越拥有丰富天然资源，以及多元种族文化交融，和谐共处。各族人民每年一起欢庆不同节庆，向全世界展现砂拉越团结精神。
罗克强发文告说，今年是砂拉越第57届独立日纪念，这些年来，砂各族人民同舟共济，经历风雨，情同手足。砂拉越人民在2016年宪报颁布后，才开始庆祝砂拉越独立日，但迟到好过没有到，如今每个砂人民都应该重视722这日子，了解它的真正意义。
“我们也必须认清一个事实，即每个人能自由欢庆722砂拉越独立日，原因在于砂拉越拥有稳定政府，持续维护砂拉越和平与安宁。”
他强调，57年是一段漫长的岁月，我们在这段旅程中逐步转型，取得发展。我们相信，新联邦政府会遵守承诺，归还属于砂拉越的权益。若联邦政府归还权益，砂拉越可以取得更高成就，砂人民也可以享有更好的基础设施发展。
“在今年的57届纪念日，我愿望是看到联邦政府认真探讨砂拉越及沙巴拥有国会三分之一国会议员比例的课题。”
他表示，当初砂拉越、沙巴、马来亚及新加坡共组马来西亚，砂拉越及沙巴拥有三分之一国会议员比例，新加坡在1965年脱离后，所有留下的国会议席配额都给马来亚。
砂首长拿督巴丁宜阿邦佐哈里公开强调砂拉越会继续捍卫权益，争取恢复砂拉越及沙巴三分之一国会议员比例。若没有三分之一比例，联邦宪法可以修改，让西马享有更多权力，这对砂沙不利。
他称，马来西亚国父东姑阿都拉曼曾说过：殖民主义时代已经一去不复返，当婆罗洲领土成为马来西亚的一部分时，马来亚并不是要占领它们，它们也不再是殖民地，它们将成为地位平等伙伴。
“不过，事实上自从马来西亚成立后，马来亚并没有公平对待砂拉越。我们只能从石油及天然气开采获得5%开采税，失去卫生，教育，甚至是保安的自主权。过去我们曾经有砂拉越保安部队Sarawak Rangers保卫边界，但遗憾的是该部队已经瓦解。 ”
1963年7月22日，时任砂拉越总督Alexander Waddell发出公文成立砂拉越首个内阁，委任Stephen Kalong Ningkan为砂拉越首任首席部长。其他成员包括泰益玛目、黄金明、Dunstan Endawie Anak Enchana、Awang Hipni Pengairan Anu及Teo Kui Seng。这象征殖民统治时代结束，砂拉越自治政府的诞生。
Related News
陈超耀：峇当鲁巴大桥工属砂政府自资落实
砂人联党中央秘书长兼砂旅游部副部长拿督陈超耀，严厉谴责脸书专页“ASM Network”散播不实讯息，错误将峇当鲁巴大桥工程归功于“昌明政府”，误导公众。 他指出，该脸书专页拥有约4万6000名追踪者，具一定影响力，更应负责任地发布经过查证的资讯，而不是公然传播假新闻，混淆人民视听。 他澄清，峇当鲁巴大桥计划是在前首相拿督斯里纳吉时代获得批准，惟2018年联邦政权更替后，却遭前朝希盟政府取消。 “在计划遭取消后，砂政府仍决定自行承担拨款，继续推动工程落实，以确保砂人民，尤其沿海地区居民受惠。” 也是卑尔骚区议员的陈超耀今日发文告表示，峇当鲁巴大桥全长约4.8公里，耗资约8亿4800万令吉，是目前全国最长的跨河大桥之一。该工程属于砂拉越沿海大道网络及第二主干道计划的重要组成部分。 “峇当鲁巴大桥工程是由砂拉越政府推动的重要基础建设计划，并非联邦政府所谓的‘昌明政府计划’。有关方面不应为了政治宣传而扭曲事实，甚至盗取砂政府的发展成果。” 他指出，由砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里领导的砂政府，多年来持续推动砂拉越基础建设发展，包括道路、桥梁、港口及公共设施建设，以加强区域交通连接及带动地方经济发展。 陈超耀认为，媒体与社交媒体平台应负起责任，在发布资讯前应先查证内容真实性，而不是为了流量或政治目的而散播不实讯息。 “人民有权知道事实真相，任何企图混淆事实、误导人民，甚至抹杀砂政府贡献的行为，都必须受到谴责。” 他也呼吁民众提高警惕，不轻易相信及转发未经证实的网络消息，以共同遏止假新闻传播。 60 SHARES Share onRead More
陈超耀：美里户外体育场有必要提升
砂旅游部副部长兼卑尔骚区州议员拿督陈超耀表示，美里户外体育场设施已逐渐老旧，部分跑道及训练区域出现坑洞，存在安全隐患，有必要展开全面检讨与提升工程。 他是今早巡视美里户外体育场后，接受媒体采访时如此指出。 他说，该体育场多年来一直作为美里运动员主要训练场地，也是培育本地及砂拉越代表选手的重要基地，许多运动员曾在此训练并代表州属及国家参赛。 他指出，尽管过往曾进行多次改善工程，但整体设施如今已不太适合运动员训练需求。 “这里不只是美里运动员训练场地，也培育许多代表砂拉越参赛的选手，包括参与学联及各类赛事的运动员。” 他表示，不少优秀运动员皆从这里走出去，包括著名的“飞行达雅人”等，因此设施有必要进一步提升。 陈超耀指出，他目前已拨出60万令吉作为提升用途，原本主要用于照明系统，但经实地巡视后发现，该笔拨款不足以应付整体维修与提升需求。 他说，目前部分跑道及跳高区域地面受损严重，甚至出现坑洞，运动员训练时存在跌倒受伤风险。 “今天到场了解后发现，除了照明系统，还有很多地方需要改善，因此必须重新规划。” 他透露，已要求公共工程局重新整理并提呈建议书，以申请特别拨款及额外乡区转型计划拨款，展开更全面的升级工程。 他说，该体育场约于40年前建成，虽曾多次改善，但现阶段有必要重新全面检讨设施需求。 他指出，该体育场目前仍是北砂区大型体育设施之一，不仅供美里使用，也惠及马鲁帝、实务地及北砂地区运动员，因此必须提升以应付日益增加的需求。 “健康非常重要，体育设施发展必须受到重视。” 60 SHARESRead More
Comments are Closed